2024Canyon S赛进入小组赛第二轮收官阶段，近期出炉的最新赛况汇总了过去三天的六场焦点对决，多支赛前被视为夺冠热门的车队接连打出超出预期的竞技状态，不少黑马选手也凭借极限操作刷新了项目的多项赛事纪录，整个赛场的竞技热度已经攀升至开赛以来的最高点，不少资深山地车速降爱好者都表示，赛程资讯这是近三年来观赏性最强、竞争烈度最高的一届Canyon S赛。
核心竞速组爆冷频出 夺冠梯队格局彻底洗牌
作为Canyon S赛含金量最高的竞速组别，赛程资讯本届赛事核心竞速组的参赛阵容覆盖了全球12个国家和地区的36名顶尖职业山地车速降选手，赛前官方给出的夺冠赔率榜单上的前三号种子选手，在本轮对决里有两位没能站进当日领奖台，直接打乱了不少车迷提前做好的出线形势预测。
2024 Canyon S赛赛场竞速氛围拉满，多场巅峰对决燃爆全场
上届赛事的卫冕冠军、来自加拿大的车手Jake，熊猫体育在第三轮排位赛的最后一个跳台路段出现了轻微的落地失误，损失了接近0.8秒的用时，最终只拿到了当轮赛事的第四名，赛后采访里他也坦言自己近期的膝盖旧伤还没完全恢复，后续的正赛阶段会调整战术节奏不再硬拼极限动作，优先保障完赛稳定性。
此前名不见经传的19岁法国新人车手Luka，本轮对决全程零失误跑完了全长2.7公里的赛道，最终成绩比上届赛事的同赛道纪录快了整整1.2秒，直接冲上了当轮积分榜的第一位，也成为本届Canyon S赛最大的黑马夺冠候选。
大众体验组热度暴涨 参赛人数创历史新高
很多人关注Canyon S赛的焦点都放在职业组的巅峰对决上，本届赛事的大众体验组的报名数据同样创下了赛事创办7年来的最高纪录，总共有427名业余车手完成了全组别签到，其中有接近三成选手是第一次参加正式级别的速降赛事。
赛事组委会相关负责人透露，为了承接激增的参赛需求，他们临时在大众组的赛道旁增设了三个医疗补给点，还额外调配了十名持证的山地车维修技师驻场，尽可能保障所有业余参赛选手的体验和安全，避免出现参赛选手因为车辆故障被迫退赛的遗憾情况。
赛道调整效果超预期 选手好评率达92%
本届Canyon S赛的组委会在赛前两个月对核心竞速组的赛道做了接近30%的路段调整，新增了连续波浪跳台、乱石阵过弯两个高难度路段，原本不少选手都担心调整后的赛道容错率太低容易出现大面积摔车事故，从已经结束的六场对决数据来看，这个调整的实际效果远超赛前所有人的预期。
根据赛事官方的赛后调研数据，参与过正式对决的职业选手里有92%都认为新赛道的难度设置刚好适配顶级选手的竞技水平，既不会因为难度太低出现大家成绩差不出一秒的内卷情况，赛程资讯也不会因为难度过高让很多选手不敢尝试极限操作，能最大化展现每个车手的个人技术特点。
后续赛程看点密集 冠军归属仍存巨大悬念
按照目前公布的赛程安排，2024Canyon S赛接下来一周将会迎来半决赛和总决赛的全部对决，目前排在总积分榜前六名的选手之间的累计用时差加起来还不到1.5秒，任何一个人在正赛里拿出零失误的完美发挥，都有可能直接登顶最高领奖台，不到最后冲线时刻没人能提前锁定冠军。
不少提前抢到总决赛现场门票的车迷已经开始自发制作支持车手的应援牌，赛事官方的线上直播平台预约观看人数已经突破了200万，不少海外的车迷也表示会熬夜蹲守全程直播，不想错过任何一个可能载入Canyon S赛史册的极限名场面。
目前赛事组委会也在紧锣密鼓筹备总决赛的现场观赛配套，除了增设多机位慢动作回放大屏之外，还会在终点区域设置实时成绩动态刷新墙，让所有到场观众能第一时间掌握每一位车手的完赛数据，沉浸式感受顶级速降赛事的独特魅力。
